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三十五載鋼鐵情

來源:潘思宇 發(fā)布時間:2026年01月15日 A+ A A-
  三十五載光陰,于歷史長河里不過一瞬,而對一個人而言,卻是大半生的堅守。
  劉文志的三十五年,是與鋼鐵熔爐相伴的三十五年?,F(xiàn)任周鋼連鑄機項目經(jīng)理的他,足跡遍布大江南北的冶金建設(shè)現(xiàn)場,黝黑的皮膚已然成為他的勛章,記錄著無數(shù)個與鋼鐵為伴的日夜。
  讓設(shè)備“聽話”
  上世紀(jì)90年代初,中國工業(yè)化的車輪正加速運轉(zhuǎn)。
  1991年,懷揣著對工業(yè)建設(shè)的無限憧憬,年輕的劉文志從中國十九冶建筑工程學(xué)校工業(yè)企業(yè)電氣專業(yè)畢業(yè),踏入了中國十九冶的大門。最初,他被分配到項目電氣調(diào)試崗,這成為他職業(yè)生涯的起點。
  “那時候,我每天跟著老師傅爬高爬低,從最基礎(chǔ)的線路連接、設(shè)備檢測學(xué)起?!眲⑽闹净貞浀?。面對復(fù)雜的線路與設(shè)備,他勤于動手,更善于思考,總是帶著問題去工作,常常能準(zhǔn)確地判斷設(shè)備的故障所在,漸漸練就了一手“望聞問切”的電氣調(diào)試本領(lǐng)。
  2009年10月,劉文志以原南京公司電氣調(diào)試工種指導(dǎo)老師的身份,帶領(lǐng)三名隊員踏上中國十九冶第二屆職業(yè)技能競賽電氣設(shè)備安裝調(diào)試工競賽的賽場。彼時,他的三個組員,兩人是剛畢業(yè)的學(xué)生,另一人則是調(diào)試領(lǐng)域的“門外漢”。在行家眼里,這幾乎是一支“雜牌軍”。劉文志卻并不氣餒,他堅信掌握電氣技術(shù)如逆水行舟,不進(jìn)則退,而技能競賽正是“以賽促培、以賽促學(xué)”的最佳平臺。
  備戰(zhàn)的兩個月里,劉文志既是教練,也是陪練。從遴選設(shè)備到搭建調(diào)試平臺,從理論講解到實操演練,他全程跟進(jìn),步步夯實。實訓(xùn)室內(nèi),常能看到他俯身電路圖前細(xì)致講解,或立于操作臺旁示范要領(lǐng)的身影。他不僅傳授技術(shù),更將多年積累的現(xiàn)場經(jīng)驗、設(shè)備故障診斷思路傾囊相授。功夫不負(fù)有心人,這支隊伍最終斬獲團體三等獎和個人第六名。
  工作中,劉文志常說:“電氣調(diào)試是工程項目的‘最后一公里’,設(shè)備能不能動起來,試車能不能成功,全看這臨門一腳?!?/div>
  2019年至2020年期間,劉文志的工作狀態(tài)堪稱“空中飛人”。除了要完成營口項目的轉(zhuǎn)爐和連鑄項目以及三個轉(zhuǎn)爐大修工程外,他還奔波于各個冶金項目之間。為了充分發(fā)揮自身電氣調(diào)試專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,為項目節(jié)點完成創(chuàng)造有利條件,在武漢封城期間,他不遠(yuǎn)千里赴唐山調(diào)試高爐高壓系統(tǒng);在印尼OBI島,他帶領(lǐng)僅有的六名安裝人員,沒日沒夜地加班加點,直至熱試結(jié)束;在梅鋼項目,他為調(diào)試試車連續(xù)幾天幾夜沒有合眼……就這樣,多次確保了項目試車節(jié)點。這些看似不可能完成的任務(wù),在他這里都變成了“可能”。
  讓難題不難
  任務(wù)繁重顯實干,毫厘之間見真章。
  2018年5月,對劉文志而言是一個極具挑戰(zhàn)性的時期。彼時,中國十九冶南京分公司同時承接江陰興澄特鋼高爐年修任務(wù)、江陰泰富興澄特鋼特板煉鋼項目,劉文志被任命為兩個項目的負(fù)責(zé)人。
  而這兩個項目在旁人看來恰是“難啃的硬骨頭”。一邊,是高爐年修任務(wù),合同工期僅有6天,另一邊,是特板煉鋼系統(tǒng)年修任務(wù),工期13天。兩項工程涉及檢修項目共計400余項,像一張龐大而精密的蛛網(wǎng),牽一發(fā)而動全身。
  如并馭兩匹烈馬般,劉文志面臨著遠(yuǎn)不止雙倍的困難和壓力。更嚴(yán)峻的是,兩項工程的籌備期只有8天。緊張的籌備期內(nèi),他需要統(tǒng)籌600余名施工人員,調(diào)集數(shù)以千計的工器具。作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,空間交錯;安全隱患如暗礁遍布;再加上江南五月說不準(zhǔn)的雷雨天氣,每一個變量,都可能讓全盤計劃陷入混亂。
  重壓之下,必有擔(dān)當(dāng)。2018年5月23日,江陰興澄大高爐年修項目在緊張的準(zhǔn)備中開始。作為項目總指揮,劉文志常帶領(lǐng)施工人員現(xiàn)場踏勘,針對高爐下閥箱更換等技術(shù)難點和高危項目,組織項目團隊編制完成技術(shù)和安全專項方案共計61個,不斷完善施工方法及安全措施。他每天工作到深夜,細(xì)致地研究每一個施工環(huán)節(jié),預(yù)判可能出現(xiàn)的各種問題。
  而興澄特鋼的3200立方米大高爐和特板煉鋼系統(tǒng)都是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的生產(chǎn)線,檢修質(zhì)量要求極高。在劉文志的指揮調(diào)度下,600余名施工人員被科學(xué)分配到兩地施工現(xiàn)場中,工機具調(diào)配、應(yīng)急采購?fù)秸归_,61個專項方案得以落實。此外,他推行“節(jié)點倒排、責(zé)任到人”的進(jìn)度控制法,并建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮中心,確保各工種、各工序之間銜接緊密、忙而不亂。最終,這場與時間賽跑的硬仗如期告捷,項目檢修在緊張有序的施工中順利完成,并在業(yè)主的年修總結(jié)會上獲得了高度評價。
  2022年,日鋼新建1號高爐建成后,因種種客觀原因暫緩?fù)懂a(chǎn)。在這段“閑暇期”,劉文志并未等待,而是主動請纓,繼續(xù)奔波于公司的其他冶金項目,為各地的送電、調(diào)試、試車工作出謀劃策,確保整體項目節(jié)點受控。
  然而,日鋼項目部在8月突然接到指令,要求次月中旬必須投產(chǎn)。原本寬松的時間瞬間變得緊張。接到消息的劉文志第一時間趕回日鋼項目,組織全體人員進(jìn)入“拼搶”狀態(tài)。憑借豐富的經(jīng)驗和高效的指揮,他帶領(lǐng)團隊晝夜不停地完成聯(lián)動試車等所有開爐前準(zhǔn)備工作。最終,高爐于9月12日順利出鐵,創(chuàng)下了“出鐵三天即達(dá)產(chǎn)、五天實現(xiàn)TRT并網(wǎng)”的冶金建設(shè)奇跡,再次擦亮了“西部鐵軍”的金字招牌。
  成為螺絲釘
  對于劉文志而言,“服從組織安排”從來不是一句空洞的口號,而是融入血液的行動準(zhǔn)則。無論崗位如何變換,任務(wù)多么艱巨,他總能做到聞令而動、使命必達(dá),如同一顆永不生銹的“螺絲釘”,牢牢擰在組織最需要的地方。
  2022年3月,南鋼2號高爐推移大修改造項目進(jìn)入關(guān)鍵階段。這項工程體量龐大、技術(shù)復(fù)雜,工期卻極為緊張,此次建設(shè)任務(wù)是對參建團隊綜合能力的極限考驗。彼時,正在其他項目忙碌的劉文志接到緊急支援南鋼的指令沒有絲毫猶豫,交接、出發(fā)、奔赴,成為了疫情的“逆行者”。作為技術(shù)核心,他迅速融入團隊,在電氣設(shè)備安裝調(diào)試及試車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮黨員先鋒模范作用,帶頭抓生產(chǎn)、促進(jìn)度、保質(zhì)量,與近千名“西部鐵軍”將士并肩作戰(zhàn),為確保這項重點工程的圓滿成功貢獻(xiàn)了關(guān)鍵力量。
  同年10月深秋,根據(jù)分公司發(fā)展需要,劉文志再次服從安排,從奮戰(zhàn)多年的項目一線轉(zhuǎn)崗至原南京公司項目管理部。面對角色轉(zhuǎn)變,劉文志沒有因為脫離一線而懈怠,而是將其視為學(xué)習(xí)管理、服務(wù)項目的新平臺。
  “在一線是為項目解決問題,在管理崗位是為更多項目保駕護航。”他將在現(xiàn)場淬煉出的經(jīng)驗帶入管理崗位,在短時間內(nèi)深入多個冶金項目一線,進(jìn)行全面的檢查和梳理,形成了更適用于一線的管理建議。這些建議因貼近施工實際而頗具實踐價值,有效推動了項目管理流程的優(yōu)化和執(zhí)行效率的提升。
  2025年,面對周口鋼鐵二期連鑄機項目“邊設(shè)計、邊施工、邊修改”的復(fù)雜局面,劉文志再一次敢于破局、善于破題。在交叉作業(yè)施工前提下,他整天“泡”在現(xiàn)場,積極協(xié)調(diào)各方、合理安排施工工序,帶領(lǐng)團隊“見縫插針甚至撬縫插針”,最終確保項目順利完成熱試,成功打通從鋼水到高端板材的“最后一公里”。
  三十五載風(fēng)雨兼程,劉文志將最美好的年華奉獻(xiàn)給了冶金建設(shè)事業(yè)。面對未來,劉文志目光堅定。他相信,只要繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情和實干的精神,就能在“西部鐵軍”的旗幟下繼續(xù)貢獻(xiàn)力量,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再立新功。